Já dá luz!

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imagem - chemation

Esta belíssima foto publicitava o Dia do Pescador de Matosinhos, em 2007. É um perfeito exemplo para ilustrar a definição de “felicidade”. Provavelmente cada um de nós tem a sua definição para ela, mas muitos julgam que nascer e morrer descalço é obrigatóriamente uma vida infeliz. Viver na expectativa pode trazer tanta felicidade como viver na certeza, e o pescador certezas tem poucas.

Gostaria imenso de saber quem foi o autor desta foto.

«Foi num ambiente de muita emoção e alívio que os nove pescadores foram recebidos ontem ao final da tarde pelos familiares, em Caxinas, Vila do Conde, depois de terem sido resgatados pela Força Aérea a 300 quilómetros ao largo da Figueira da Foz, local onde o barco em que seguiam – o ‘Luís Fortunato’ – se afundou após ser levantado no ar por uma onda de seis metros.

in Correio da Manhã – 29.01.2010 - Helder Almeida/Secundino Cunha

Uma ruela na comunidade piscatória de Newlyn, na Cornualha, a ponta sudoeste de Inglaterra. O nome significa na língua local “baía da frota de barcos” e da vida com os barcos se desenvolveu. É pena não ser a cores, para ver a cor do barco estacionado em frente à porta.

Jornal MARÉ – Fevereiro de 2007.pdf

Uma foto da barca “Wild Wave” em 1890, que permite admirar em doca seca as dimensões e forma destes navios. Foi construída em 1875 em Liverpool, Inglaterra, para uma companhia de Hobart, na ilha da Tasmânia (Austrália). Em 1923, em viagem de Melbourne para Adelaide, encontrou forte temporal e tentou abrigar-se na costa Norte da Tasmânia, aí fundeando. Mesmo assim, acabou por ser arrastada para a costa, onde naufragou. Toda a tripulação se salvou, passando as semanas seguintes e desmantelar o navio de tudo quanto tinha valor.

A pesca ao bacalhau à linha foi o método primordial utilizado desde há inúmeros séculos, fosse no Mar do Norte, fosse mais tarde na Terra Nova, no entanto essa mesma pesca desenvolvia-se com os pescadores posicionados junto às amuradas dos navios, de onde lançavam as linhas. Por volta do séc. XVIII aparece um novo método, no qual pequenos botes saíam do navio com um par de homens cada e os mesmos lançavam o seu aparelho de pesca onde melhor entendessem. Há quem diga que os portugueses “inventaram” o uso desses botes, os dóris, há quem afirme que foram os norte-americanos, enfim, a discussão do costume. Há pescadores portugueses que tratam os dóris por “douros”, associando-os aos barcos fluviais do rio Douro, de método de construção semelhante, possível origem deste hoje afamado bote. Mas barcos deste tipo, de fundo chato e igual construção, são usados milenarmente em vários rios da Europa e como tal, a discussão seria mais alongada. Certo é que o dóri é um barco de rio, adaptado à pesca do bacalhau.

Tanto o pescador como o barco olham o mar de frente e um não existe sem o outro. A questão é perceber se o barco não passa de um objecto de trabalho, ou é o centro à volta do qual gira um pescador. Uma questão de filosofia, talvez, mas toda aquela amálgama de madeiras bem trabalhadas e unidas teve longa vida antes de ser cortada. É algo a meu ver que traz um contacto diferente com o mar, pois um barco em ferro... fibra... plástico, não tem os veios nem os nós da madeira para percorrer com os olhos, para conhecer como as rugas das mãos.

“Portos de Galicia reduce un 90% as taxas para embarcacións tradicionais.