Segunda-feira, 28 de Abril de 2008
Arte marítima.
First for Home”  -  Thomas Hoyne
 
O “Ellen C. Burke” era uma escuna de pesca ao eglefim (parente do bacalhau) construída em Essex, Massachusetts no estaleiro de Oxner & Story em 1902. Esta embarcação era um belo exemplo das escunas de proa redonda ou “de colher” desenhadas por Tom McManus, arquitecto naval que desenharia perto de 500 na sua carreira. Embora esta escuna pesasse 70 toneladas, era considerada como sendo uma embarcação pequena. A popa estreita e levantada e convés de curvatura pronunciada eram características típicas de McManus e representavam a viragem no que respeita aos velhos modelos de “clipper”.
O “Ellen C. Burke” envergava cerca de 656 m2 de vela, a qual depois de instalada tinha um custo de cerca de 1.000 dólares e apena durava 2 ou 3 anos. O custo de uma embarcação deste tipo, pronta para o serviço estava entre 9.000 e 15.000 dólares, o que em 1902 era uma enorme soma de dinheiro. O “Ellen C. Burke” teve por porto de abrigo Boston até ser vendido à Gulf Fisheries de Galveston, Texas e nesta pintura é mostrado a dirigir-se já para o mercado depois de uma boa apanha nos Bancos, um grupo de baixios e ilhas submersas que se prolongam desde Nantucket para Leste, passando pela Nova Escócia e Terra Nova por umas 1.000 milhas em direcção à Europa.
No regresso ao porto, os seus dóris visivelmente empilhados e atados ao convés. O dóri em primeiro plano com dois homens ainda a pescar pertence a uma outra escuna ainda “meia-cheia”. Escunas como esta outrora velejaram em grandes frotas de pesca, por vezes mais de 500 ao mesmo tempo ao longo dos Bancos em faina. São parte de uma lenda Americana que passou à memória e que só pode ser recordada em obras de arte como esta, de Thomas Hoyne, entre vários outros artistas.


publicado por cachinare às 18:51
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