Duas pequenas catraias saem para a pesca na Póvoa de Varzim em 1953, muito possivelmente catraias de pescadores da “Favita”, o areal fronteiriço da Poça da Barca, já em administração de Vila do Conde. Foto de Artur Pastor.
O areal de Sesimbra pela objectiva de Artur Pastor, com o peixe para leilão disposto de forma singular.
Num periódico de 1975, escrevia-se assim sobre o estado das pescas... «Tentacularmente envolvido pelo “monopólio Tenreiro” também ex-ministro de uma estranha organização paramilitar (a pesca do bacalhau), o sector das pescas, como temos estado a tentar insinuar, já pela sua diversidade já pelo seu aspecto de organização fechada, é um sector vital para o abastecimento do País, mas pouco permeável à informação da população que se vê obrigada a pagar preços escandalosos por peixe tantas vezes duvidosamente fresco, e isto sem se poder aperceber das verdadeiras razões por que o tem de fazer.
Do lado dos pescadores, a situação também não é brilhante, embora o mesmo não possa ser dito em relação aos mestres e armadores: ganhos insuficientes e irregulares, tendo em conta a perigosidade da profissão. No capítulo da assistência e previdência, a maré está longe de ser favorável, atingindo os velhos pescadores não abrangidos pela Previdência que recebem de facto, mas não de direito, o subsídio (esmola) de 200$00.(...)
Com a liquidação definitiva da era salazarista, terminou para a indústria da pesca portuguesa a ditadura tenrista. E note-se que, entre uma e outra figura, se reconhece a existência de uma distância estelar. Jamais se registou na história económica do Ocidente um caso análogo ao do almirante Tenreiro, sem cuja licença foi impossível mexer uma palha durante quatro decénios, em matéria de pesca. Isto num país precursor da pesca longínqua ao bacalhau e que afrontou os maiores riscos da História, desde que os irmãos Corte-Real e Cabot se deslocaram aos bancos da Terranova.
Portugal, pela sua posição atlântica e pela estratégia pesqueira que podia desenvolver, desde bases instaladas no país e nas suas províncias ultramarinas, desde os Açores até Moçambique, podia e devia converter-se sem grande esforço numa das grandes potências pesqueiras mundiais... .»
Não foi por a era salazarista ter terminado que as pescas melhoraram a nível nacional. Na verdade, a política do abate imperou especialmente desde 1986 e os pescadores continuam a ganhar consoante o estado do tempo, o que o mar dá e o que o mercado paga, o que tantas vezes continua a significar fome ou emigração. Até 1974, era ainda natural para os portugueses ter os pés sobre a água, fosse nas pescas, nos transportes, na cabotagem, militarmente, etc. Após isso tudo se abateu, em prol sabe-se lá de quê.
«Centro Interpretativo do Património Natural e Cultural da Afurada e do Estuário do Douro foi inaugurado nesta sexta-feira, 22-3-2013.
A Câmara de Gaia inaugurou esta sexta-feira o Centro interpretativo do Património Natural e Cultural da Afurada e do Estuário do Douro, após requalificação de antigos armazéns daquela localidade.
Lá dentro, volta a haver espaço para aprestos de pesca, agora enquadrados com outros elementos de uma exposição permamente que enaltece as tradições piscatórias desta freguesia.
Numa área aproximada de 400 metros quadrados há espaço para uma mostra permanente e exposições temporárias, uma zona para exibição de barcos tradicionais e outra para expor uma colecção de conchas e corais. O centro foi perspectivado como um complemento da Reserva Natural do Estuário do Douro, uma parceria entre o Parque Biológico de Gaia e a Administração dos Portos do Douro e Leixões. O administrador do Parque Biológico, Nuno Oliveira espera que este lugar “identitário e relacional” dinamize a Afurada e promova a visitação por parte dos turistas.»
via PÚBLICO e com Lusa 22/03/2013
«Uma psicologia especial distinta da do resto da população madeirense, é a dos pescadores de todos os centros piscatórios do arquipélago. Apenas desmamados criam-se, por assim dizer, dentro de água, familiarizando-se com as ondas. Aos sete anos atiram-se para dentro dos barcos, adestrando-lhes os braços na força dos remos e o corpo nas vergastadas das vagas. Como bons marinheiros singram em todas as direcções, apoitam em todas as alturas; perdem de vista a terra, a família, a vida. Não há ano que não paguem ao mar o dízimo duma, não se vista de luto meia colónia e não saiam a esmolar dezenas de órfãos sem pão. Mas mal acabam de enterrar os náufragos duma tempestade, logo se metem ao mar afrontando os elementos ainda em fúria que os matou.
Aglomerados em colónias, os pescadores formam como que uma classe à parte da restante população. Isolam-se na sua vida, costumes, dialecto e conceitos sociais. em todos os centros piscatórios há bairros próprios, por eles escolhidos livremente, onde a sua existência é hereditária em tudo, desde a posse das habitações à herança das alcunhas. [...] Estes Bairros notam-se em toda a parte por serem velhos, sujos e miseráveis; é sua feição característica e invencível contra o progresso e contra a lei. Fechando o círculo do seu isolamento, os homens agrupam-se às companhas em terra como no mar, e as mulheres trabalham e convivem dentro dessa afinidade.
Pobres, humildes, boçais e geralmente analfabetos, os pescadores limitam suas ambições aos estreitos horizontes do bairro e da família: o pão de cada dia, uma casa e um barco são as suas maiores aspirações. Têm entretanto consciência da sua inferioridade não se conformando com esse desnível social, pelo que são invejosos e maldizentes das outras classes, A alma, todavia, é grande e generosa, aberta e larga como o mar. A vida doméstica, que tem por hábitos de colmeia, dá-lhes solidariedade e independência, personalidade e carácter. Compartilham da vida em comum como do sentir e haveres; socorrem-se uns aos outras em todas as necessidades. São simples, pacíficos e bons, mas ofensa feita a um é fogo ateado em toda a colónia, e nada os intimida nem contém: armam-se de fisgas e navalhões, atiçados os homens pelas mulheres, e unidos todos em massa para a morte ou para a vida, para o que der e vier. Ciosos da sua boa fé, do honrado proceder da sua classe e da solidariedade geral, vingam todas as afrontas em comum. Rudes e impetuosos como o mar, não são subservientes nem tartufos para ninguém. Apesar de honestos, concebem a moral sem certos prejuízos e preconceitos e a promiscuidade da vida a que os obriga e habituou sua condição social, não afronta a morigeração geral dos costumes.
O contacto com a imensidade do oceano, com a grandeza das tormentas e com os mistérios do infinito, fez do pescador um contemplativo e um crente, duma fé arreigada e fortalecida pelo mar, porque este todos os dias lhes levanta o pensamento para Deus e invoca-O em horas de perigo e bendizendo-O de mãos postas, em horas de felicidade.[...]
Os santos patronos dos pescadores são seus companheiros de todas as horas e viagens, pendentes do pescoço em medalhas e escapulários, cosidos ao surrão dos casacos, lembrados nos nomes dos barcos e invocados em horas de tormenta. Não deixam, no entanto, de ser tão supersticiosos como devotos: de mistura com imagens de santos usam bentinhos ou defesas contra feitiços; à bênção de cada barco juntam um chifre de boi contra o mau olhado; quando voltam do mar sem peixe, procuram mulher de virtudes para desenfeitiçar os aparelhos.
O trabalho é para os pescadores uma necessidade como a assistência mútua um dever. O lucro pingue ou magro, reparte-se em quinhões não esquecendo o mealheiro dos inválidos e doentes, muito embora venham a adoecer de privações os que os socorrem. As economias, porém, que o pescador devia guardar em seu proveito, consome-as em álcool, muitas vezes em prejuízo da família, chegando até a penhorar para o mesmo fim trabalho e dinheiros futuros. [...]
Não se conhecem os pescadores senão por alcunhas e, com o mesmo desrespeito com que se chasqueiam e insultam ridicularizando qualidades físicas e morais, assim falam. Falam e praguejam à mistura. O juramento em nome de Deus e dos santos patronos, a cuja invocação se descobrem respeitosamente, abona duma maneira irrefragável todas as afirmações.»
Eduardo C. N. Pereira, “Ilhas de Zargo”, 1957.
Um belíssimo texto via blogue "É uma ilha em forma de cão sentado".
imagens – Câmara de Lobos, ilha da Madeira.
Imagem por alturas dos anos 30 do séc. XX, em Leixões e a descarga da sardinha vinda das inúmeras traineiras a fogo, com as suas altas chaminés para “evitar” que o fumo do carvão queimado chegasse à tripulação. Infelizmente eram muitos os homens que sofriam de problemas respiratórios devido ao carvão.
Uma imagem do vasto areal do Furadouro, concelho de Ovar que quase se assemelha a uma tela pintada. Inclúi todos os elementos da vida dos pescadores, ao longe com os tradicionais “palheiros”, as juntas de bois e os barcos-de-mar de maior e menor porte, as redes estendidas, homens e na sua maioria mulheres a apartar o peixe, a ordenar as redes. Toda a vida diária dos pescadores locais desta costa se desenrola nesta extraordinária imagem.
A ribeira de Lisboa de antigamente e as joviais gentes da pesca que a povoavam, por entre barcos.
foto - Gulbenkian.
Obra da autoria de Álvaro Garrido, actual director do Museu Marítimo de Ílhavo, lançada em finais de 2006, sobre a qual apresento de seguida a opinião de um leitor que esteve presente no seu lançamento:
«Esta é a conclusão de uma tese de doutoramento de Natacha Carvalho do Departamento de Oceanografia e Pescas da Universidade dos Açores. Mas, apesar destes números, a maior fatia dos subsídios vai para a pesca indústrial.
São as pescas praticadas com embarcações até aos 12 metros de comprimento, que são consideradas de pesca artesanal. Nos Açores são mais rentáveis, mas são as embarcações de maior comprimento que recebem mais subsídios. Um paradoxo agora denunciado na tese de doutoramento de Natacha Carvalho do DOP.
Nesta tese de doutoramento foram introduzidos métodos já utilizados noutras zonas de pesca, na Noruega, nos Estados Unidos e na costa atlântica canadiana. Tal como nestes países, os resultados foram idênticos.
Natacha Carvalho comparou dados de dez anos de atividade, de 1995 a 2005. A pesca com embarcações até aos doze metros gasta menos combustível, emprega mais gente, tem menos pesca acidental e rende mais por tonelada. Nos Açores a frota de pesca é constituída na sua maioria por barcos até 12 metros de comprimento. Apenas 10% representam embarcações com mais de 12 metros. »
17-5-2011 via Pescazores.com
Até 1986, Portugal possuía uma vasta frota de pesca, na sua grande maioria composta por pequenas embarcações de pesca artesanal e mesmo as de maior porte usavam frequentemente essas artes. A partir de então foi o início do “holocausto” da pesca artesanal, com a CEE a patrocinar a toda a força o abate em massa e leis que discretamente forçaram ao abandono da pesca por muitos. Foi o fim de milhares de embarcações que davam emprego a milhares de pessoas, no mar e em terra, não só na pesca em si, mas também em estaleiros navais, comércio de aprestos, etc. Quando a pesca desde sempre deu trabalho e sustento a inúmeros milhares, passou desde então a encher os bolsos de alguns e a dar trabalho a uma minoria. O texto poderia alongar-se muito mais, mas interessa realçar o exemplo dos Açores, autêntico “laboratório “ do mar que muito nos pode ensinar, tal como uns poucos países já o fazem há muito.
«Este filme foi rodado em 1962, no mar, a bordo da “Nicete”, uma traineira do porto de Portimão, no Algarve.
Fotografia e Montagem: Manuel Ruas
Locução: Gomes Ferreira
Alar da Rede" foi parte de projecto de Michel Giacometti de uma série etnográfica para a RTP, que não viu então continuidade por motivos económicos. O filme que se lhe seguiria, "Rio de Onor", embora editado não foi terminado, faltando-lhe a locução.
Entre 1970 e 1974, Michel Giacometti, em conjunto com Alfredo Tropa, conseguiria finalmente realizar com uma série dedicada à música e cultura tradicional portuguesa, "Povo que Canta".
A recolha musical que se pode ouvir neste filme, feita em conjunto com Fernando Lopes Graça, seria publicada no quinto volume da Antologia da Música Regional Portuguesa dedicado ao Algarve, e editado pelos Arquivos Sonoros Portugueses.
Mais informações: http://mmp.cm-cascais.pt/museumusica/mg/michel/
Este filme faz parte da Filmografia Completa de Michel Giacometti, coordenada por Paulo Lima e parte das Edições RTP, a qual pode ser adquirida completa através de MichelGiacometti,com.»
Sem dúvida marcante este registo de cantares dos pescadores, bem como o som dos motores destas traineiras antigas, audível no início do filme.
«A organização ambientalista Greenpeace distinguiu a marca conserveira açoriana Santa Catarina pelo atum comercializado. A Greenpeace classifica o atum desta marca como o "mais sustentável do mundo", devido à forma como é capturado, através do sistema "salto e vara", adianta a agência Lusa.
A pesca do atum utilizado nestas conservas é feita por três embarcações da conserveira Santa Catarina, em São Jorge (Açores). Cerca de seis dezenas de pescadores efetuam a captura da espécie através do sistema de 'salto e vara' (pesca à linha), o que garante que "não há depredação das espécies", em particular da espécie de atum "bonito", que é o mais capturado.
A pesca de “salto e vara” é efectuada por membros da tripulação mais experientes que com a ajuda de binóculos, procuram por indícios da possível presença de atum, tais como aves marinhas alimentando-se. Após a identificação do cardume, o barco aproxima-se e desliga o motor ligando o chuveiro de água que simula o movimento em fuga de pequenos peixes pelágicos na superfície da água do mar.
Os pescadores atraem o cardume ao lançarem isco vivo para o mar e procedem à captura do atum de forma extremamente selectiva. A Greenpeace considera que o método de pesca com vara e linha não agride o meio ambiente e é altamente sustentável. A técnica mais utilizada na pesca do atum é o cerco dos cardumes com redes, acabando sempre por capturar ou ferir outras espécies marinhas, na sua maior parte golfinhos.
"É um prémio importante porque, num mundo onde a concorrência é cada vez maior, arranjamos maneira de ver valorizado e publicitado o nosso produto", afirmou Pedro Pessanha, administrador da conserveira, em declarações à Lusa.»
via Boasnotícias.pt – 21 de Maio, 2011.
foto de Mário Amaral.
Esta notícia e muito merecido prémio para os Açores tem para mim paralelo imediato na... pesca do bacalhau. Quantos há décadas e ainda hoje consideram a pesca do bacalhau à linha como retrógrada e sem futuro comercial, “produto das mentes opressoras de uma ditadura” que a manteve como pode até 1974. Neste exemplo açoriano com o atum, mais uma vez se comprova que a pesca à linha portuguesa era o melhor método de pesca, pois era sustentável e não foi a linha que quase extinguiu o bacalhau dos bancos. Sobre a questão das condições de trabalho dos pescadores da linha, não há dúvidas que tinham muito a melhorar... mas a pesca com dóris era correcta, como se comprova nestes últimos anos em países do Norte que fomentam cada vez mais o regresso à pesca do bacalhau à linha.
bacalhoeiros canadianos-americanos
relatos da lancha poveira "fé em deus"
A Frota Bacalhoeira Portuguesa.
filme Uma Aventura na Pesca do Bacalhau
documentário "A Pesca do Bacalhau" - 4 partes
filme 1952 - n/m "Alan Villiers" - Estaleiros Navais de Viana do Castelo
filme 1956 - n/m "São Jorge", construção e bota-abaixo
filme 1957 - l/m "Oliveirense"
filme 1958 - Bacalhoeiros em Viana do Castelo
filme 1964 - n/m "Novos Mares", chegada à Gafanha
filme 1967 - "Os Solitários Pescadores-dos-Dóris"
filmes 1977 a 1991 - Nos Grandes Bancos da Terra Nova
filme 1981 - "Terra Nova, Mar Velho"
História / Filmes de referência à Pesca do Bacalhau
Confraria Gastronómica do Bacalhau - Ílhavo
Lugre-patacho "Gazela Primeiro"
Lugre "Cruz de Malta" ex-"Laura"
Lugre "Altair" - "Vega" - "Vaz"
Lugre "Estrella do Mar - "Apollo" - "Ernani"
Lugres "Altair" "Espozende" "Andorinha" "S. Paio" "Cabo da Roca"
Lugres "Silvina" "Ernani" "Laura"
Lugres "Sotto Mayor" "São Gabriel"
Lugre-motor "Creoula" - Revista da Armada
Lugre-motor "Santa Maria Manuela" - Renasce
NTM Creoula em St.John´s, Agosto 1998
A Campanha do "Argus" - Alan Villiers
Lugre-motor "Argus" / "Polynesia II"
Lugre-motor "Primeiro Navegante"
Lugre-motor "Santa Maria Manuela"
Lugres-motor "Maria das Flores" "Maria Frederico"
A Inspiração dos Cisnes 1 (Inglês)
A Inspiração dos Cisnes 2 (Inglês)
A Inspiração dos Cisnes 3 (Inglês)
Navio-mãe "Gil Eannes" - 1959-71 Capitão Mário C. F. Esteves 1
Navio-mãe "Gil Eannes" - 1959-71 Capitão Mário C. F. Esteves 2
Navio-mãe "Gil Eannes" - 1959-71 Capitão Mário C. F. Esteves 3
Navio-mãe "Gil Eannes" - Fundação
Navio-motor "Capitão Ferreira"
Navios-motor "Capitão Ferreira" "Santa Maria Madalena" "Inácio Cunha" "Elisabeth" "São Ruy"
Navio-motor "Pedro de Barcelos" ("Labrador" em 1988)
Arrastão "Santa Maria Madalena" 1
Arrastão "Santa Maria Madalena" 2
Arrastão "Leone II" ex-"São Ruy"
Arrastão "Álvaro Martins Homem"
Arrastão "Argus" ex-"Álvaro Martins Homem" 1
Arrastão "Argus" ex-"Álvaro Martins Homem" 2
Arrastão-clássico "Santo André"
Arrastões-popa "Praia da Santa Cruz" "Praia da Comenda"
Arrastão-popa "Inácio Cunha" hoje "Joana Princesa"
Arrastão-popa "Cidade de Aveiro"
Estaleiros de Viana do Castelo
# Quando o "Cutty Sark" foi o português "Ferreira"
# Quando o "Thermopylae" foi o português "Pedro Nunes"
# Quando o "Thomas Stephens" foi o português "Pêro de Alenquer"
# Quando o "Hawaiian Isles"/"Star of Greenland"/"Abraham Rydberg III" foi o português "Foz do Douro"
filmes - Mares e Rios de Portugal.
Catraia Fanequeira de Vila Chã, Vila do Conde
Maria do Mar - Nazaré, anos 30 - 9 partes
Tia Desterra - Póvoa de Varzim - 12 contos
Douro, Faina Fluvial - 1931 - 2 partes
Pescadores da Afurada, anos 60 - 2 partes
Palheiros de Mira - Onde os Bois Lavram o Mar - 1959
Lagoa de Santo André - 3 partes
Douro, Descida do Rio - 2 partes
Algarve, Atum na Costa - 2 partes
Estaleiros Navais de Viana do Castelo - 65 anos
A "Cumpanha".
Modelos de Navios de Prisioneiros de Guerra-POWs Bone Ship Models
A Lancha Poveira - Póvoa de Varzim
Museu Dr. Joaquim Manso - Nazaré
Bate Estacas - Barcos Tradicionais
Indigenous Boats - Barcos Indígenas
Carreteras, oceanos... - Galiza
Embarcações Tradicionais da Ria de Aveiro
COREMA - Associação de Defesa do Património
Singradura da Relinga - Galiza
O Piloto Prático do Douro e Leixões
Olivença é Portuguesa.